Ngày 27/5, phường Lê Đại Hành tổ chức chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ các gia đình, cá nhân thuộc diện thu hồi đất phục vụ Dự án đầu tư khai thác khoáng sản làm vật liệu san lấp thi công Cảng hàng không quốc tế Gia Bình tại khu vực Cồn Vĩnh Trụ đợt 5.
Hà Nội đề xuất thu thêm phí người dân và doanh nghiệp khi chuyển nhượng nhà đất hoặc tăng diện tích xây dựng trong khu vực khu vực TOD - nơi hưởng lợi trực tiếp từ hạ tầng giao thông công cộng.
Sau hơn 15 năm đưa vào khai thác, đại lộ Võ Văn Kiệt không chỉ là một trong những tuyến đường đẹp và hiện đại bậc nhất TP.HCM mà còn được xem là công trình hạ tầng đã làm thay đổi hoàn toàn diện mạo đô thị khu vực trung tâm và cửa ngõ phía Tây thành phố.
Chuyên gia của VARS cho rằng, trước đây, tăng trưởng thị trường bất động sản Hà Nội chủ yếu dựa trên mở rộng đô thị đơn cực và kỳ vọng hạ tầng, thì chu kỳ hiện nay đang chuyển sang mô hình phát triển dựa trên chất lượng hạ tầng, hiệu quả vận hành đô thị và nhu cầu ở thực.
Đề án phát triển kinh tế đêm của Hà Nội định hướng hình thành 6 - 8 khu kinh tế đêm trọng điểm trong đó khu vực kinh tế đêm trục cảnh quan sông Hồng trở thành Trung tâm kinh tế sáng tạo năng động, trung tâm công nghiệp văn hóa, hội tụ tinh hoa các hoạt động văn hóa, nghệ thuật và thương mại giá trị cao...
Giá vật liệu tăng, tiền sử dụng đất tăng... đẩy mặt bằng giá nhà lên ngưỡng mới, trong khi thu nhập của đại đa số người dân không theo kịp. Giữa bối cảnh thị trường đang bước vào một kỷ nguyên mới với nguồn cung dồi dào, việc mua nhà hay đầu tư bất động sản không còn là một cuộc giao dịch dễ dãi.
Bộ Xây dựng cho rằng, việc điều chỉnh tổng thể quy hoạch hệ thống cảng hàng không thời gian tới, ngoài việc cập nhật lại số liệu dự báo sẽ chủ yếu tập trung nghiên cứu việc bổ sung quy hoạch cảng hàng không mới như: Ninh Bình, Hưng Yên, cảng hàng không thứ 2 vùng Thủ đô…